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Al volante después de usar cannabis

Fumar un espinela , ser un poco 'de vino , entonces ponerse al volante no darse cuenta de que la percepción y la capacidad de reacción están comprometidas.
Los riesgos son altos y aún se discute poco y parece que poco importa. Al menos hasta que sucedantragedias como la ocurrida en Stroppiana , donde una carga de niños en un autobús de excursión volcó, matando a dos e hiriendo a veinte. Como resultado de las investigaciones de la Judicatura se demostró que el conductor del autobús tenía rastros de cannabis en la sangre.
De acuerdo con la policía de tráfico habían fumado.
Esta tragedia ha vuelto a abrir el debate político y sobre el consumo de drogas y sobre el peligro de que quienes beben y beben sean para ellos mismos y para otros si se ponen detrás del volante. Este último triste episodio cuenta la historia de las decenas de muertos en las calles de los sábados por la noche: según los últimos datos publicados por ISTAT y ACI, a pesar de que ha disminuido el número total de accidentes de tráfico en nuestras carreteras, los números siguen siendo altos. relativas a las infracciones de las normas de tráfico realizados bajo el efecto de drogas.
sólo en 2006, la policía ha confirmado 3.416 casos de conducir bajo la influencia de drogas y, en los primeros cuatro meses de 2007, el valor ya ha logrado 1217 ; en 2005, los accidentes causados ​​por el alcohol y las drogas representaron el 2% del total (aproximadamente 4.500 ), pero casi todos se definieron como serios. Por supuesto, solo son los casos establecidos, personas atrapadas en flagrancia de delitos, pero las cifras son mucho más altas si se piensa en todos los conductores que se ponen detrás del volante después de consumir alcohol y drogas y que logran llegar seguros a la meta sin causar daño a cualquier persona, incluso con una percepción distorsionada de peligro.
La Policía de Tráfico , además, ha anunciado que desde julio de 2003, ya que, es decir, la ley de puntos de penalización ', eran 44,265 puntos deducidos de licencias de los italianos descubiertos bajo la influencia de drogas.
no hay duda de que las drogas y el alcohol comprometer la seguridad en las carreteras.
Roberta Pacifici, de ' Instituto de Salud , recordó cómo la literatura científica ahora demuestra que conducir bajo los efectos del cannabis puede aumentar los errores de hasta un 60%, sobre todo en la primera hora después de la ingestión.
Calcula cuántos accidentes de carretera hay ano debido al consumo de drogas blandas es imposible: el académico ISS recordar que en Italia no existen estudios sobre el tema, pero la comparación de la investigación europea, que van desde un 2,5% indicado por un estudio francés hasta 12 % de encuesta británica.
el problema es que mientras que las pruebas de alcohol se pueden realizar rápidamente por la policía de tráfico, uno sobre el consumo de drogas en las víctimas de accidentes de tráfico lleva tiempo y una gran cantidad de permisos, lo que hace que sea difícil de cuantificar con exactitud el número de accidentes de tráfico relacionados con el cannabis y también desde este punto muerto enrolla reavivó la controversia política tras el caso de Stroppiana.
a petición de los parlamentarios que piden revisar los límites establecidos por la legislación vigente sobre el consumo de drogas blandas, el ministro de Educación, Giuseppe Fioroni , responde que existen las leyes y sólo es necesario cumplir, mientras que el Ministro de Salud Livia turco se dich absolutamente " acuerdan la necesidad de realizar pruebas periódicas obligatorias para verificar el consumo de drogas, alcohol o drogas, lo que puede afectar la capacidad de los conductores para conducir servicios públicos o privados .

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