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Conduzca con precaución

Los accidentes de tráfico y el famoso 'Saturday Night' son una triste realidad de nuestra sociedad, un saldo deel dolor, el tiempo, la salud y el dinero que todos nosotros nos encontramos tener que hacer frente a causa de la fatiga , de la distracción y la habilidad con la que a menudo tomamos el volante .

Sin embargo, solo unas pocas precauciones y mucha precaución adicional serían suficientes para evitar el riesgo de accidentes. Las siguientes recomendaciones pueden ayudarlo a conducir mejor; preocupación de los lugares ideales para la conducción, trucos para no bajar la guardia , las maniobras para recuperar el control del coche.
Las posiciones ideales para guiar
Una vez en el coche (que tendrá la sin duda aprendido a escuela de conducción , pero con el tiempo los malos hábitos se hacen cargo ...) establecerse en detrás de la rueda de ajuste de asiento , espejos y volante en sí de acuerdo a sus requisitos .
recordar siempre que el asiento no debe llevarse demasiado lejos hacia adelante, porque los movimientos de los brazos y las piernas pueden resultar obstruido : brazos pueden ser demasiado doblada, causando una retención menos seguro en la rueda, y piernas pueden tocar el volante, lo que dificulta las maniobras.

Incluso ajustar el asiento demasiado hacia atrás puede afectar a la orientación, ya que un mayor distancia en el pedal del freno o el embrague para evitar que un agarre pobre en los propios pedales, lleva a tener los brazos demasiado estirados (Maniobras en la rueda de llegar a ser menos intuitiva) y da un menor percepción de la carretera.
I respaldo del asiento no se debe bajar demasiado, porque, si se establece de forma incorrecta, tiende a poner la tensión en el músculos de la espalda, haciendo que, en el largo plazo, una disminución de los reflejos rápidos y sobre todo el disco herniado y artrosis cervical .
Cuando se conduce debe usar zapatos cómoda y baja porque los pies deben sentir el agarre de los pedales; zapatos con tacones altos y estilete están prohibidos. Si el propietario no se puede prescindir, lo mejor es seguir conduciendo otro par de zapatos cómodos, tales como zapatillas de deporte, para ser utilizados en el manera y después, si es necesario, el cambio.
Los brazos van siempre mantenido ligeramente doblado para no perder el agarre en el volante; haciendo así que tendrá el certeza en las curvas que el coche está siempre bajo control y la guía no es agotador, poniendo de esta manera en juego todos los músculos del brazo.
Las manos se deben colocar en el volante a la posición de 'diez y diez' (que se refiere a la corona del volante como si fuera un reloj ), es decir, en la parte superior de la corona. Esto también permite un mejor agarre del volante y un Seguridad mayor en las curvas, evitando que, en las maniobras más amplios, los brazos se cruzan.
Incluso la visibilidad es un requisito esencial viajar con seguridad; asegúrese, por lo tanto, de que siempre tenga una vista perfecta en todas las direcciones . Quien tiene la obligación de conducir con la lente siempre debe usarlos (si usa lentes de contacto siempre debe llevar consigo un par de gafas de repuesto ) por su propia seguridad y los otros conductores . Siempre debe mantener el t this en una posición vertical para poder accorgervi en el tiempo de un accidente que bloqueo de la carretera o cualquier otro peligro que estorba el calzada .
El cinturón de seguridad también es un tema controvertido para el automovilista italiano. De hecho, en el caso de accidente , la correa puede mantener el cuerpo cerca del asiento. Contrariamente a la creencia popular, no solo el airbag es capaz de salvar vidas, sino todo lo contrario: este dispositivo puede ser contraproducente si no es conectada

Cuando el uso de los cinturones de seguridad, sin embargo, hay que recordar que hay ciertas reglas que deben tenerse en cuenta, ya que su funcionamiento es óptimo:. En primer lugar, nunca hay que aflojar con varios trucos de la tensión de la correa, ya que podría demostrar ser peligroso en caso de una colisión; el respaldo necesita ser mantenido en una posición vertical, de lo contrario la cinta se coloca en el cuello en lugar, como debe ser, entre el hombro y el clavícula , haciendo que el peor daño; finalmente, nunca se deben quitar los reposacabezas, porque una posible reacción debido a la correa podría hacer que la cabeza se doble hacia atrás, causando el notorio latigazo cervical '.
Para mantener la guardia baja
Muchos accidentes suelen deberse a una disminución de la atención o a dormir mientras se conduce. Especialmente si usted tiene que viajar un largo camino, es bueno para descansar antes de de , no se hacen pesados ​​con las comidas elaboradas o demasiado abundante y tomar descansos cada 2-3 horas en el viaje. Evitar de manera absoluta el uso de alcohol , disminuyendo los reflejos e inducir sueño .
Si tiene que hacer un largo viaje y tiene acompañado, es recomendable organizar turnos de conducción con una duración máxima de dos horas cada uno. Se debe evitar el consumo de tabaco en los coches: el humo, de hecho, reduce en gran medida la oxigenación del tejido, provocando una disminución de los reflejos y el concentración de
Pero el peligro está al acecho incluso en viajes cortos, queridos. más conocido. Es bueno limitar cualquier tipo de distracción , incluso si uno se encuentra en el tráfico; leer el periódico, comer , escuchar la radio a gran volumen o, peor aún, hablar con el teléfono móvil son elementos de gran distracción. Si realmente no puede prescindir de hablar en el teléfono, es recomendable instalar un sistema de manos libres en el automóvil: muchos accidentes ocurren porque se distrae para marcar el número de teléfono o porque es difícil . manejar el volante con una mano
Dedicado a los mujeres : evitar el maquillaje rifarvi mientras estás en la cola, en primer lugar porque es fácil perder concentración o inclinarse hacia el espejo y sin querer dejar que el embrague o el freno de pedal y también porque, en el caso de amortiguar por detrás, que podría ser peligroso que usar los ojos de maquillaje.
Toma el control del coche

Justo cuando lo inevitable sucedió, algunos consejos para reanudar el control de automóviles pueden ayudar a remediar la situación. Si, por ejemplo, el coche trineo en una carretera mojada hizo resbaladiza por la lluvia o por el petróleo o formación hielo, es aconsejable, en el caso de los coches con el ' ABS , presione el freno con fuerza; en el caso de vehículos sin ABS, sin embargo, es mejor que frenar con suavidad y momentos.

Si el coche está perdiendo la trayectoria correcta tratar de volver suavemente la máquina en posición, pero sin movimientos bruscos, sin freno y sin acelerar con entusiasmo, maniobras que podrían perder adherencia a los neumáticos.

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